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一.土工布施工準備 1.材料: (1)TR50經編復合增強防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號(A級)道路石油瀝青。 2.設備: 施工設備:熱瀝青噴灑車(有加熱裝置,噴頭噴灑時必須保證霧狀,噴灑量可以控制)、復合防裂布鋪設設備(保證鋪設后防裂布平直、無褶皺)。施工器具:鼓風機、鐵拈子、涂刷、工具刀等(用以浮土、碎渣,將復合防裂布壓實粘覆在粘結料上)。 二. 施工工藝及方法 復合防裂布施工工序為:底成表面處理——側量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結料——鋪設復合防裂布——兩側灑石屑-------保養維護及鋪筑新路面。 1.底層表面處理: (1)將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴重處應鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補罩平。 (2)裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平,用瀝青混合材料進行灌縫補填。 (3)噴灑粘結料前路面基層表面應保持干燥、清潔。 (4)封層施工前應做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標識和統計工作,以便后續防裂布鋪設。 2.測量、拉線: (1)在經工程監理驗收合格的表面上,對照拼接或裂縫標識確定拼接縫或裂縫位置。 (2)按擬鋪設的復合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側定好基準線,并用錦綸拉線作為鋪設防裂布的依據。拼接縫或裂縫居中。 3.噴灑瀝青粘結料: (1)將鋪設設備支架上的復合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。 (2)在底面劃線范圍內灑布熱瀝青粘結料,噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。 (3)灑布熱瀝青粘結料時,施工溫度應在5℃以上,熱瀝青溫度應在165℃—180℃,風速太大時,應盡可能減少施工。 (4)灑布熱瀝青粘結料要噴灑均勻,計量準確。熱瀝青粘結料用量為1.2—1.4kg/㎡,并視瀝青產品規格和路面銑刨情況而定,已達到良好的粘結效果。 4.復合防裂布的鋪設與搭接: (1)待熱瀝青粘結料呈液體狀,立即進行防裂布的鋪設(防裂布向上,加筋格柵向下)。瀝青灑布車與復合防裂布鋪設車距不得超過3米,以免熱瀝青溫度下降過快,導致粘接力不夠。 (2)鋪設復合防裂布應保持支架平衡,速度均勻,且支架垂直于拼接線,并保證復合防裂布粘結料處于緊繃狀態,確保鋪設的防裂布平滑,順直。 (3)鋪設后立即用刷子和滾筒碾壓,以保證鋪設復合防裂布及時與瀝青粘結;若鋪設時發生褶皺,應及時切開褶皺部位,搭接并用粘結料膠結壓實。 (4)復合防裂布應按直線鋪設;需轉彎時,將防裂布彎曲處切開,搭接并用粘結料膠結壓實。要避免防裂布打折起皺,盡量減少復合防裂布鋪設的長度。 (5)復合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm,橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時將后一端墊在前一端之下,并用熱瀝青粘結。搭接寬度不宜過寬,以免夾層變厚,使面層與基層結合力減弱,導致面層起鼓、脫離、位移等病害。 (6)鋪設后的復合防裂布兩側的熱瀝青應及時撒石屑覆蓋,以免封層被粘起。 5.保養維護及鋪筑路面: (1)復合防裂布鋪設完后,再熱粘結料未冷卻至常溫下禁止行人或車輛進入。12小時內禁止車輛在復合防裂布上行駛急剎車或轉彎,以免對造成破壞。 (2)上層瀝青混合料的攤鋪在復合防裂布施工后隔天進行。 三. 注意事項: (1)復合防裂布施工時,現場炒作人員應戴防護手套和防護眼罩,以免被高溫瀝青燙傷或被復合防裂布刺傷手指。 (2)施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的復合防裂布。




金利復合材料(伊犁市分公司),廠家占用面積12000/㎡工廠房,擁有各類員工達100余人,設備高達30于套,經濟實力雄厚,實現了生產【土工格柵】的現代化。廠家采用世界的先進技術,擁有各種先進的【土工格柵】制造加工設備。

【土工布-雙向土工格柵為品質而生產】



復合膜的詳細介紹: 復合土工膜是以微孔膜或超濾膜作支稱層,在其表面覆蓋以厚度僅為0.1~0.25μm的致密的均質膜作壁障層構成的分離膜。使得物質的透過量有很大的增加。 復合膜的材料包括任何可能的材料結合,如在金屬氧化物上覆以陶瓷膜或是在聚砜微孔膜上覆以芳香聚酰胺薄膜,其平板膜或卷式膜都要用非織造物增強以支撐微孔膜的耐壓性,而中空纖維則不需要。 制備方法分為四類:(1)層壓法,首先制備很薄的致密均質膜,而后層壓于微孔支撐膜上;(2)浸涂法,把聚合物溶液浸涂于微孔膜上,然后干燥而成,也可以把活性單體或預聚物溶液浸涂于微孔膜上,用熱或輻射固話;(3)等離子體氣相沉積法,用等離子輝光使微孔支撐膜的表面產生致密的均質膜;(4)界面聚合法,在微孔支撐膜表面上,用活性單體進行界面聚合。 復合膜主要用于反滲透、氣體分離、滲透蒸發等分離過程中。 用兩種不同的膜材料,分別制成具有分離功能的表面活性層(致密分離層)和起支撐作用的多孔層組成的膜。 復合膜是在薄膜的一側或兩側貼上土工布,形成復合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜。幅寬4-6m,重量為200—1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高,產品具有強度高,延伸性能較好,變形模量大,耐酸堿、抗腐蝕,耐老化,防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通,地鐵、隧道、工程建設中的防滲,隔離,補強,防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產工藝中添加了防老 化劑,故可在非常規溫度環境中使用。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理,以及廢料場的防污處理。




短纖無紡土工布說明: 山東金利復合材料有限公司,主要生產:玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、雙向塑料土工格柵、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、透水土工布、短纖土工布、復合土工膜、防滲土工布、兩布一膜、防裂貼、抗裂貼、三維植被網、軟式透水管、塑料盲溝、硬式透水管、塑料植草格、塑料排水板、蓄排水板、螺旋裹絲管等土工材料產品,產品遠銷整個中國市場,應用于公路、鐵路、水利、水電、園林綠化、垃圾填埋場、河道治理等等項目。產品具有高強度的拉力,能夠是道路增強抗拉防止道路裂縫作用,園林項目透水管起到排水,土工布起到過濾作用,防滲土工布起到防滲作用。 土工布防裂、緩裂的作用機理:為防止、減輕反射裂縫破壞,延長道路的使用壽命,必須對原有接縫、裂縫進行處理。在舊水泥混凝土路面與加鋪層之間鋪設一層專用土工布,使加鋪層與舊砼路面之間形成彈性的間層,能起到緩裂、防裂的作用。 其主要作用機理如下: 1 土工布減小了加鋪層與舊砼路面層間的結合力。研究表明,有了間層,原來二層界面處的結合力明顯減小,由此使加鋪層拉應變減小。雖然界面強度下降,卻仍足以防止界面上下的相對位移而保持連續。 2 由于土工布具有較高的強度和較大的延伸性,能起到應力吸收夾層的作用。土工布間層將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向,并使應力擴展至更寬范圍,從而緩解接裂縫處的應力集中,起到了消散水平應變和傳遞豎向荷載的作用,并且增強瀝青混凝土的整體抗拉強度,延緩反射裂縫的產生。 應具有以下特性: 1 耐高溫。其熔點一般不應低于170℃,較好能達到200℃以上,以防止在瀝青攤鋪時產生高溫下的收縮變形,保障土工布本身性能的穩定。 2 抗拉強度高。其極限抗拉強度應大于等于8KN/m2,斷裂伸長率不小于50%。 3 均勻性好。土工布為各向異性材料,為保證強度均勻,對無紡土工織物縱橫兩向的強度比,一般要求不大于 4 吸附性、滲透性強。土工布要求表面均勻,可以均勻吸收、滲透瀝青并達到飽和,使之與路面充分粘結。


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