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海下的管道埋地鋪設還應防止風暴時，管道可能浮漂或下沉。為此，管道應埋設在海床下足夠深度才夠。如果水道較深，水底之上的鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有物和懸空地。水底直接敷設的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設。 管道水下溝槽敷設一般有3種情況：先挖槽后埋管；挖槽和埋管同時進行；先放管后沉入土內。這些方法的選擇取決于水底的土質、水系寬度和深度等因素。先挖槽后埋管的優(yōu)點是施工設備簡單。其中的缺點是管線定位不易準確，槽底平整度差，溝槽準直度低，而且易于回淤。 所以在采用這種方法時，應適當選擇槽底寬度和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8至0m。開挖深度根據回淤情況而定，邊坡系數為1:21:4的規(guī)范。粘土河床的回淤情況并不嚴重，沙土回淤迅速。這種方法可以比較準確地控制溝槽的平面位置和準直度。 挖泥船和高壓泵船：水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的方法，土方卸在溝槽水流下游一側，或由駁船運至遠處；河床土質松散，可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖。用船或其他浮動設備開挖時，挖泥船等應臨時錨舶，以保證溝槽中心位置準確。
水下溝槽中心線用岸標或浮標顯示，并用儀或激光準直儀測量。一般是根據水系較淺有縱深岸邊，岸邊與水面的高度相差不大，且可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段。岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，與水面高差，并在開挖區(qū)內降低地下水位后再制備管段。 長度較大的管道口采用浮航困難時可以在水底拖曳。拖運時所受到的風浪、潮汐等影響較為小，作業(yè)為了不需牽制船，因為拖運馬力需求較大。長距離深水鋪管需求極為多，向海中的鋪設排污干管。管道分段預制，則應在拖曳過管道逐段接口增長拖曳長度。 水下工程中水下不分散混凝土的施工方法攪拌宜采用強制式攪拌機，采用同摻法，加水后UWB-II型混凝土一般攪拌1~2min，DL/T5117-2000規(guī)定的數次攪拌方式因和實際生產差別太大，不采用。若采用自落式攪拌機，應把攪拌時間延長1min。 施工時，一般把坍擴度作為流動性主要控制指標，當坍擴度在400mm以上，才能發(fā)揮混凝土在水下的自流平、自密實、充填性好等優(yōu)點。坍擴度一般為導管法施工40～50cm泵送法施工40～55cm，吊罐法施工35～45㎝。水下不分散混凝土試驗標準提供了抗分散性能的測定方法，但在實際應用中，特別在施工現(xiàn)場，一般采用經驗性判斷。
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