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防裂貼施工步驟(1) 準(zhǔn)備工作:檢查開(kāi)槽機(jī)與灌縫機(jī),確保其技術(shù)狀況良好;根據(jù)路面裂縫的具體情況,確定補(bǔ)縫設(shè)計(jì)方案;啟動(dòng)灌縫機(jī)并向密封膠加熱罐內(nèi)添加密封膠,將密封膠加熱、攪拌至170-180℃。并根據(jù)要求對(duì)灌縫作業(yè)區(qū)域進(jìn)行封閉。(2)開(kāi)槽:按照設(shè)計(jì)的開(kāi)槽尺寸,預(yù)先調(diào)節(jié)好開(kāi)槽機(jī)開(kāi)槽深度和寬度,成南高速設(shè)計(jì)開(kāi)槽寬度為10mm,開(kāi)槽深度8-12mm,然后進(jìn)行開(kāi)槽作業(yè)。作業(yè)時(shí),根據(jù)裂縫寬度種類情況,及時(shí)調(diào)節(jié)開(kāi)槽尺寸,滿足設(shè)計(jì)要求。(3)清縫:用肩背式吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵徹底清掃干凈。(4)灌縫:若在氣溫低于4℃時(shí)補(bǔ)縫,灌縫機(jī)須配有預(yù)熱設(shè)備對(duì)開(kāi)槽部位進(jìn)行預(yù)熱,若在此溫度下不預(yù)熱就進(jìn)行補(bǔ)縫,會(huì)降低密封膠的粘結(jié)力;如果在氣溫高于4℃時(shí)補(bǔ)縫,可不進(jìn)行預(yù)熱。公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)公眾號(hào)提醒在密封膠加熱溫度達(dá)到170-180℃時(shí),用灌縫機(jī)上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內(nèi),并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層,每邊寬出10mm,高出原路面3mm,撒少量玄武巖石屑。(5)養(yǎng)護(hù):用密封膠灌縫后,在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后,才能開(kāi)放交通,一般冷卻時(shí)間為15min左右,具體開(kāi)放交通時(shí)間根據(jù)氣溫情況靈活掌握。裂縫修補(bǔ)成本降低。采用傳統(tǒng)瀝青灌縫封堵法,常規(guī)灌縫的瀝青材料為AH-90、AH-110、AH-130;使用的主要機(jī)具有:材料灌入工具、材料加熱罐(箱)、加熱材料主要是煤和液化氣;灌縫器皿一般用水壺改成。對(duì)于開(kāi)槽式修補(bǔ)法,雖然初期施工投入較高、初期施工造價(jià)較高,但其使用壽命長(zhǎng),裂縫密封的效果好,有效率大為提高,使用3年后,開(kāi)槽式修補(bǔ)處理的裂縫有效率達(dá)到95%以上。
防裂貼聚合物抗裂貼具有較高的耐熱性,可耐高溫200℃左右,化學(xué)穩(wěn)定性好,且單層或多層聚酯材料可提高強(qiáng)度、磨耗和剪切能力。受力吸收,抗開(kāi)裂。在瀝青面層中,聚合物抗裂貼能使車輪接觸下層的壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散,在兩個(gè)受力區(qū)域之間形成緩沖帶,使此處的應(yīng)力逐漸減小,減少了應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞,從而延長(zhǎng)了路面的使用壽命;聚合物抗裂貼由于其良好的抗拉強(qiáng)度和粘接性能,能將下層裂縫的兩側(cè)連接起來(lái)。自粘瀝青路面抗裂貼功能特性:1、良好的高低溫性能。持1年以上不開(kāi)裂不推移不破損。2、防水效果較佳,由于其低溫柔性好、粘接力大,貼接壓實(shí)后形成無(wú)縫隙的粘接層,使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。道路專用自粘瀝青路面抗裂貼,施工速度快,可以搶占有利施工時(shí)機(jī)。能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。較具特色的“自愈”功能,能自行愈合較小的穿剌破損,可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫施工工藝簡(jiǎn)單,方便快捷,施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害。抗撕裂強(qiáng)度高,耐久性優(yōu)良,能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。
鼎諾土工材料(秦皇島市分公司)設(shè)備,精益制造。公司完成了【土工膜】產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地戰(zhàn)略布局,現(xiàn)擁有總規(guī)模達(dá)10萬(wàn)平方米的生產(chǎn)基地,目前是全國(guó)生產(chǎn)能力強(qiáng)、規(guī)格高的【土工膜】生產(chǎn)基地之一。
防裂貼路面貼縫帶與道路密封膠相比有一定的局限性,有以下不足之處:1、面層貼縫帶屬于性養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,僅適用于因面層本身引起的路面自然裂縫,基層引起的反射裂縫應(yīng)處理基層后再使用。并且面層貼縫帶適用于裂縫寬度不大于0.5cm細(xì)微裂縫,對(duì)于裂縫寬度大于0.5cm的裂縫若使用貼縫帶處理,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后有貼縫帶被撕裂現(xiàn)象,所以這種裂縫宜采用密封膠灌縫。2、對(duì)于較為粗糙的路面上的裂縫也不適合采用貼縫帶處理,因?yàn)橛捎诼访娲植谥率官N縫帶與路面不能完全充分結(jié)合,尤其是雨后貼縫帶容易脫落。3、受天氣和氣候限制,下雨前不宜施工,因?yàn)閯偸┕ず蟮馁N縫帶未經(jīng)行車充分碾壓,與路面還未充分結(jié)合,一旦雨水滲入,貼縫帶容易脫落。雨停后需等裂縫干燥后方可貼縫施工,否則裂縫內(nèi)水分蒸發(fā)不出來(lái),也易出現(xiàn)貼縫帶容易脫落現(xiàn)象。4、成本較高。對(duì)于不規(guī)則的散亂的裂縫如采用較寬的貼縫帶成本會(huì)更高。可見(jiàn),貼縫帶與道路密封膠各有優(yōu)缺點(diǎn),在施工中應(yīng)根據(jù)不同的路段不同的路況采用不同的處理方法。總之,瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)中貼縫帶的應(yīng)用,體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作方針“為主,防治結(jié)合”的宗旨。對(duì)延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命,防止瀝青混凝土路面的早中期破壞具有積極作用,在瀝青混凝土路面裂縫較輕時(shí),貼縫處理是成本低、速度快、效果好、同車快的一種有效途徑,是有效延長(zhǎng)路面使用壽命的科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù),隨著貼縫帶處理裂縫的不斷推廣應(yīng)用,將進(jìn)一步取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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