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橋梁與城市景觀之間是一種相互伴生的關系,橋梁護欄的意義不僅滿足運輸要求更應體現出城市的人文風貌、主體格局,橋梁照明設計基于滿足景觀同時還要兼顧通行,作為交通要道,照明必須要滿足道路照明規范。 橋梁燈光護欄不僅可以為開夜車的司機提供照明,而且還可以美化環境,橋梁燈光護欄是結合普通護欄的實用功能和LED燈的照明功能為一體的成功產品,解決了燈具的隱藏問題,安裝方便,在河提和山坡對游人起到了警戒和引導功能。 橋梁燈光護欄護欄立柱和橫梁上設計的LED燈光,節能環保,對道路照明起到了很好的輔助作用! 橋梁燈光護欄應用范圍:橋梁、河道、廣場、公園和旅游區等公共場所。
橋梁護欄施工方法 橋梁護欄澆注 配合比:為了保證護欄混凝土表面光潔美觀,對采用水泥和配合比十分重要,經過多次嘗試,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85),水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落度過大,混凝土易出現泌水現象,表面無光潔面,水痕明顯;如果坍落度過小,不易振搗密實,蜂窩、氣泡較多?;炷劣玫脑牧弦筝^嚴,砂子、小石子一定要過篩,用量要準確嚴格按配合比配料。 混凝土拌和 拌和機手要嚴格控制用水量,拌和時間不小于3min,保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。 層澆注到護欄底部斜邊下叫變點,第二層澆注到斜邊上角變點,第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻,嚴格控制振搗時間,每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。 收漿:護欄混凝土澆注完成后,頂面采用三次收漿。 次用木抹子抹平,第二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。 拆模板:拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂,不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天(主要是保證顏色一致),用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾(或其他覆蓋物)灑水養生,不宜噴灑薄膜養護劑。
隨著人們的生活習性的逐步變化,夜晚成為現代消費的又一個增長點,夜間經濟發展迅速,逐漸成為城市經濟的重要組成部分。伴隨著夜游經濟的發展,照明景區的發展,越來越多的城市開啟了夜游時代。 橋梁與城市景觀之間是一種相互伴生的關系,橋梁護欄的意義不僅滿足運輸要求更應體現出城市的人文風貌、主體格局,橋梁照明設計基于滿足景觀同時還要兼顧通行,作為交通要道,照明必須要滿足道路照明規范。 結合橋梁美學以及景觀照明的基本原則來突出橋梁結構特征,橋梁可采用點、線、面結合,動態與靜態結合的照明方式突出橋梁的特征,以表現橋梁總體藝術造型與個性結構相結合。為達到有效的藝術效果,需對護欄、立柱、側壁等進行泛光照明與輪廓進行勾勒照明。
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