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以下是:江蘇不銹鋼表面噴砂處理能多厚廠家的圖文介紹
噴砂對(duì)精飾作用和對(duì)工件噴丸強(qiáng)化的作用
一、江蘇精飾的應(yīng)用范圍:
1、江蘇抹平室內(nèi)裝飾件表面上的缺陷,精飾表面;
2、江蘇產(chǎn)品(如各類工具)的表面精飾;
3、江蘇印刷版、江蘇沖模、江蘇壓模和鑄模的蝕刻;
4、江蘇裝配流水線輸送機(jī)表面的光整處理;
5、江蘇在產(chǎn)品(如玻璃杯、江蘇水晶飾品等)表面刻制圖案和文字;
6、江蘇設(shè)備(如電機(jī)等)維修后的表面處理;
7、江蘇零件表面化褪光處理;
8、江蘇雕塑等藝術(shù)品及其支架的表面處理;
9、江蘇模具表面的缺陷;
10、江蘇平整和清理模具表面。
優(yōu)點(diǎn):
1、江蘇可以使工作表面產(chǎn)生柔和的啞光效果;
2、江蘇稍作遮蓋,就可獲得特殊的效果;
3、江蘇工藝參數(shù)確定后,可重復(fù)獲得相同的表面處理效果;
4、江蘇壓平細(xì)微突起,封閉微孔;
二、江蘇強(qiáng)化的應(yīng)用范圍:
1、江蘇結(jié)構(gòu)件、江蘇齒輪、江蘇本地軸、江蘇本地葉片、江蘇本地切削工具、江蘇本地焊接件、江蘇本地管、江蘇本地罐、江蘇本地接頭和精密零件等強(qiáng)化, 提高零件強(qiáng)化,提高零件的抗疲勞開裂和抗應(yīng)力腐蝕開裂的性能。
2、江蘇本地零件抗氫脆強(qiáng)化。
3、江蘇本地關(guān)鍵部位強(qiáng)化,防止應(yīng)力腐蝕開裂。
4、江蘇本地強(qiáng)化成型。
5、江蘇本地機(jī)械零件強(qiáng)化,用以提高零件的使用壽命。
6、江蘇本地車輛外板的強(qiáng)化,提高其抗應(yīng)力開裂的能力。
7、江蘇本地螺旋槳和罩殼的強(qiáng)化,提高其抗疲勞和應(yīng)力腐蝕開裂的能力。
優(yōu)點(diǎn):
1、江蘇本地提高零件的抗疲勞開裂能力,延長(zhǎng)使用壽命。
2、江蘇本地中低強(qiáng)度的強(qiáng)化容易控制,只要控制鋼丸粒度和噴丸密度,就可控制壓應(yīng)力深度。
3、江蘇本地工藝參數(shù)可以得到控制。
4、江蘇本地窄槽部位的強(qiáng)化也不難。
5、江蘇本地被強(qiáng)化的表面不必做清潔處理。
6、江蘇本地強(qiáng)化結(jié)束后還可以清潔表面和提高表面的光潔度
優(yōu)惠的 噴砂處理工藝價(jià)格是我們對(duì)客戶的莊嚴(yán)許諾,我們堅(jiān)持以“質(zhì)量樹信譽(yù),以品牌占市場(chǎng),以創(chuàng)新求發(fā)展,以規(guī)模取效益”,表面噴砂處理(元開)機(jī)械設(shè)備(江蘇省分公司)真誠(chéng)希望在今后的歲月中繼續(xù)與廣大的用戶和社會(huì)各界真誠(chéng)合作,攜手前進(jìn),共同發(fā)展。
目前在金屬和非金屬的表面除銹的方式多采用化學(xué)方式和機(jī)械加工方式為主.這兩種方式都在不同的程度上有存在環(huán)境污染、江蘇損耗多、江蘇性能低的缺點(diǎn).
據(jù)了解,化學(xué)方式即酸堿腐蝕處理,其環(huán)境污染大、江蘇表面損耗多、江蘇本地已經(jīng)不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求.至于機(jī)械加工的方式,現(xiàn)國(guó)內(nèi)大部分采用噴砂和噴丸,噴砂的動(dòng)力為采縮空氣,在加工同樣寬度幅面時(shí)消耗功率較大,加工出來(lái)的表面的均勻性以及光澤度偏差也較大.噴丸設(shè)備是由核心部件噴丸器采用離心拋射原理來(lái)處理工件,對(duì)工件的形狀以及材質(zhì)都有嚴(yán)格的要求.仁騰告訴你噴砂機(jī)設(shè)備在汽車防腐技術(shù)上的應(yīng)用和發(fā)展!
20世紀(jì)80年代汽車防腐蝕技術(shù)(噴砂機(jī))在國(guó)內(nèi)并未得到足夠的重視.隨著汽車場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,汽車競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,用戶對(duì)車身的涂裝要求越來(lái)越高.為此,生產(chǎn)廠家對(duì)車身的防銹、江蘇本地涂料的褪色、江蘇本地調(diào)色、江蘇本地光澤度等非常重視,并給予特別的關(guān)注.噴砂機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新的防腐蝕技術(shù),不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量,更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量,延長(zhǎng)汽車的使用壽命,提高汽車檔次,甚至可成為帶動(dòng)產(chǎn)品銷售的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn).
1金屬腐蝕及危害
汽車零部件制造所用的材料以金屬為主,使用中金屬材料的腐蝕是難以避免的.金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中,其在表面發(fā)生化學(xué)腐蝕或電化學(xué)腐蝕,生成腐蝕層,摩擦就會(huì)使其剝落而導(dǎo)致零件損壞,此現(xiàn)象即為腐蝕磨損.
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度,除燃料中硫含量外,主要取決于汽缸的冷卻程度.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低,酸性物質(zhì)越易在缸壁生成,腐蝕作用強(qiáng)烈;當(dāng)溫度升高時(shí),這些酸性物質(zhì)呈蒸氣狀態(tài)隨廢氣排出,腐蝕要小得多;但溫度過(guò)高時(shí),潤(rùn)滑油黏度變低,油膜不易形成,抵抗腐蝕的作用減小,使磨損加劇.
車輛金屬零件的腐蝕,不僅會(huì)降低其品質(zhì)和壽命,而且因其腐蝕異常損壞的零件極易引發(fā)交通事故,甚至造成車毀人亡的慘劇.隨著車輛使用年限或行使里程的增長(zhǎng),各部位機(jī)件的腐蝕逐漸加劇,常見(jiàn)腐蝕比較嚴(yán)重的部位是板金件部分,駕駛室、江蘇本地車大箱、江蘇本地客車殼體、江蘇本地車底板、江蘇本地?fù)跄喟濉⒔K本地車頭翼子板、江蘇本地面罩等.這些部位常與泥沙、江蘇本地碎石和水接觸,車輪飛濺碎石、江蘇本地泥沙撞擊汽車表面的防護(hù)層,極易劃傷漆層,破壞其完整性、江蘇本地連續(xù)性,使金屬裸露在外,當(dāng)接觸到水和空氣中的氧,就會(huì)起化學(xué)作用而產(chǎn)生銹蝕.
2影響車輛腐蝕的主要因素
引起車輛腐蝕的主要因素有使用環(huán)境因素和其自身結(jié)構(gòu)因素.汽車使用環(huán)境比較惡劣且多變,造成汽車零部件腐蝕損壞.
濕氣的影響:在車身下部積存的泥沙、江蘇本地污垢和水分會(huì)加速腐蝕;
濕度的影響:在相對(duì)濕度高的地區(qū)沿海地區(qū),腐蝕將加速;
溫度的影響:溫度升高,處于通風(fēng)不良處的零件會(huì)加速腐蝕.
含有濕氣的污垢或碎屑物積留在車身板部分、江蘇本地空問(wèn)或其他部位;汽車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、江蘇本地氯離子等的燃燒廢氣,蓄電池產(chǎn)生的酸霧、江蘇本地漏液;工作中振動(dòng)、江蘇本地沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力,摩擦、江蘇本地碰撞引起的局部破損等也是引起汽車零部件腐蝕損壞的主要原因.
3金屬腐蝕的機(jī)理
金屬腐蝕變化過(guò)程通常是從表面開始的,然后逐步向內(nèi)層侵蝕,終造成難以挽救的損失.其表現(xiàn)先是外表失去光澤,使光滑表面變得粗糙不平,并蓋滿一層金屬氧化物,也就是金屬腐蝕產(chǎn)物.鐵由于腐蝕而蓋滿一層褐色銹,就是由鐵的氧化物構(gòu)成的鐵銹.金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物,造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、江蘇本地?fù)p壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢.而油漆、江蘇本地橡膠、江蘇本地玻璃鋼纖維等非金屬材料的老化,主要是受環(huán)境綜用后,材料的高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、江蘇本地降解、江蘇本地溶解等物理和化學(xué)變化,導(dǎo)致外觀和性能下降.當(dāng)金屬零件摩擦表面之間存在著氧和酸性物質(zhì)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)化學(xué)腐蝕,使表面局部腐蝕,并不斷地?cái)U(kuò)大延伸,導(dǎo)致顆粒狀剝落,使零件表面形狀變化造成早期磨損.可見(jiàn)汽車本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、江蘇本地應(yīng)用的材料、江蘇本地工藝及防護(hù)措施直接決定其耐蝕能力
噴砂除銹法
噴砂法除銹是利用壓縮空氣,把一定粒度的砂子通過(guò)噴槍噴在零件銹蝕的表面上,不僅除銹快,還可為涂裝、江蘇附近噴涂、江蘇附近電鍍等工藝做好表面準(zhǔn)備,經(jīng)噴砂處理的表面可達(dá)到干凈的、江蘇附近有一定粗糙度的表面要求,從而提高復(fù)蓋層與零件的結(jié)合力.
常用的噴砂除銹方法有干法噴砂、江蘇附近濕法噴砂、江蘇附近無(wú)塵噴砂和高壓水噴砂等.干法噴砂塵土大,有礙環(huán)保,危害;濕法雖無(wú)粉塵,但水分會(huì)使表面再度生銹.防止的辦法是在水中加入1%~15%的防銹劑(磷酸三鈉、江蘇附近碳酸鈉、江蘇附近亞硝酸鈉等)和乳化劑或肥皂水,使其表面在短時(shí)期內(nèi)不再生銹,然后再涂保養(yǎng)底漆.無(wú)塵噴砂是將加砂、江蘇附近噴砂和集砂回收等在一密閉系統(tǒng)里連續(xù)循環(huán)進(jìn)行,以免粉塵飛揚(yáng).高壓水噴砂主要用于大面積除銹,如船體、江蘇附近油艙、江蘇附近油罐、江蘇附近鍋爐等,水中也常加入鈍化劑和肥皂水.
拋丸或噴砂除銹
1、江蘇附近除銹質(zhì)量等級(jí)要求
①所有待涂水性無(wú)機(jī)富鋅涂料的鋼材表面,必須拋丸或噴砂達(dá)到ISO8501-1(GB8923-88)Sa2.5級(jí)要求.
②局部修補(bǔ)涂層時(shí),鋼材表面必須打磨至ISO8501-1(GB8923-88)St3級(jí).
2、江蘇附近表面粗糙度要求:表面粗糙度要求控制在35~65μm范圍內(nèi).
3、江蘇附近磨料
①為確保拋丸或噴吵后鋼材表面達(dá)到規(guī)定的清潔度和表面粗糙度,使用棱角狀或圓珠狀的粒度為0.3-0.8mm的不銹鋼砂.
②所用磨料應(yīng)是清潔干燥的,不可被有機(jī)物沾污.
4、江蘇附近壓縮空氣:噴砂用壓縮空氣,壓力應(yīng)不低于0.5Mpa.
怎樣選適合自己所需的空壓機(jī)
工作壓力(排氣壓力)的選型:
當(dāng)用戶準(zhǔn)備選購(gòu)空壓機(jī)時(shí),首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2bar的余量,再選擇空壓機(jī)的壓力,(該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失,根據(jù)距離的長(zhǎng)短在1-2bar之間適當(dāng)考慮壓力余量).當(dāng)然,管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少,則壓力損失越小;反之,則壓力損失就越大.
因此,當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑.如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝.
容積流量的選型:
①在選擇空壓機(jī)容積流量時(shí),應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量,把流量的總數(shù)乘以1.2(即放大20%余量);
②新項(xiàng)目上馬可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的流量值進(jìn)行選型;
③向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型;
④空壓機(jī)站改造可參考原來(lái)參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型;
合適的選型,對(duì)用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都有益處,選型過(guò)大浪費(fèi),選型過(guò)小可能造成空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端.
功率與工作壓力、江蘇附近容積流量三者之間的關(guān)系
在功率不變的情況下,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化;例如:一臺(tái)22KW的空壓機(jī),在制造時(shí)確定工作壓力為7bar,根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速,排氣量為3.8m3/min;當(dāng)確定工作壓力為8bar時(shí),轉(zhuǎn)速必須降低(否則驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)超負(fù)荷),這時(shí),排氣量為3.6m3/min;因?yàn)?轉(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)減少了,依此類推.
功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可.
因此,選配空壓機(jī)的步驟是:先確定工作壓力,再定相應(yīng)容積流量, 是供電容量
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